马力544匹预售305万、预计第二季上市,BMW i4 M50国内首度捕获

  国内 BMW 在 2021 年 11 月先行公布纯电轿车 i4 预售,国内首波分为 250 万 eDrive40、305 万 i4 M50 接单。而在 i4 车系于 2022 年第二季上市之前,今日首度被网友"-fang-(ak4787106) "在国内仓储捕获 i4 M50 实车,其搭载前后双马达拥有最大马力 544 匹、静止加速破百仅 3.9 秒,并标标配 M 空力套件、M 跑车化电子悬吊、雷射头灯等高阶配置。

  在 i4 车系于 2022 年第二季上市之前,今日首度被网友"-fang-(ak4787106) "在国内仓储捕获 i4 M50 实车。

  i4 eDrive40 首批车强制选配 Racing Package(售价 264 万元)

  Racing Package 升级配备

  M 空力套件

  18 吋 M 空气力学 858M 型轮圈

  蓝色 M 煞车套件

  M 跑车化电子悬吊系统

  可变式运动转向系统

  黑色高光泽窗框

  M 款真皮方向盘

  深色铝质格纹车内饰板

  黑色车内顶篷

  虽然总代理汎德对外公布的预售车型,分别为 250 万 eDrive40、305 万 i4 M50,不过 U-CAR 已抢先掌握相关订车配备规格。据了解 eDrive40 车型在经销端首批强制升级 Racing Package 套件,Racing Package 总价值达 22.8 万元,优惠选配价为 14 万元,其另搭载 M 空力套件、18 吋 M 空气力学 858M 型轮圈、蓝色 M 煞车套件、M 跑车化电子悬吊系统、可变式运动转向系统、黑色高光泽窗框、M 款真皮方向盘、深色铝质格纹车内饰板、黑色车内顶篷。

  而网友"-fang-(ak4787106) "在国内仓储所捕获的车款,根据名牌来判断、应当为 i4 M50,此次也是 i4 车系实车首度在国内捕获,根据 U-CAR 间谍照与影片“破案奖金”制度,U-CAR 网友 "-fang-(ak4787106) "可获得“全国首发奖”奖金 3,000 元。

  根据 U-CAR 间谍照与影片“破案奖金”制度,U-CAR 网友"-fang-(ak4787106) "可获得“全国首发奖”奖金 3,000 元

  动力单元方面,BMW i4 全车系搭载第五代 eDrive 电能科技,将电动马达、动力控制模组与变速系统整合为紧密单体结构,搭配总容量 83.9kWh 锂电池模组,i4 eDrive40 采用后轴马达配置,可提供 340 匹最大马力输出,由静止加速到时速 100 公里仅需 5.7 秒,最高续航里程可达 590 公里;i4 M50 则是采用前后轴双马达配置,具备 544 匹最大马力表现,由静止加速到时速 100 公里更仅需 3.9 秒,最高续航里程则能达到 510 公里。 i4 可以最高 200KW 的功率进行充电,透过 BMW i 高速充电站,i4 eDrive40 只要充电 10 分钟最多能补充 164 公里的续航里程。

车型BMW i4 eDrive40BMW i4 M50
马达综效最大输出功率250 kW / 340 匹马力400 kW / 544 匹马力
静止加速至时速 100 公里 5.7 秒3.9 秒
车辆极速(公里)190225
可用电池容量80.7 kWh80.7 kWh
WLTP 续航里程 (公里)590510
可支援最高 DC 充电功率200 kW200 kW
DC 直流电 0%充至 80%时间31 分钟31 分钟
WLTP 能耗表现20~16kWh/100km24~19kWh/100km

  i4 M50 采用前后轴双马达配置,具备 544 匹最大马力表现,由静止加速到时速 100 公里更仅需 3.9 秒。

  而此次被捕获的 i4 M50,其在外观相比 eDrive40 标准车型,升级 19 吋 M 双辐式 891M 型轮圈、智慧雷射头灯含 Glare-Free 光型变化、远光灯辅助、可变式运动转向系统、M 跑车化电子悬吊、蓝色 M 煞车套件、M 空力套件、M 扰流尾翼、电动天窗、黑色高光泽窗框,带来更具运动化的扮相。

  i4 M50 车型标配 M 空力套件以及 19 吋 M 款铝圈,外型非常具有侵略性。

  内装配备方面,全车系标配 iDrive 8.0 介面,搭配 12.3 吋数位仪表与 14.9 吋中控萤幕,eDrive40 车型与 M50 车型最大的不同,聚焦于一般跑车座椅以及 M 款跑车座椅的差别,而包覆座椅的材料亦有透气皮质和真皮的不同。另外,包括方向盘、饰版等,也有些许差异。像 i4 M50 相比 eDrive40 标准车型,另升级 M 款真皮方向盘搭配专属缝线、Vernasca 真皮座椅、M 双前座跑车座椅、深色铝质格纹车内饰板、双前座电动腰靠、M 缝线安全带、黑色车内顶篷,并配有聆听效果较佳的 464 瓦 harman/Kardon 音响与 16 支喇叭。

  eDrive40 车型与 M50 车型最大的不同,聚焦于一般跑车座椅以及 M 款跑车座椅的差别。

  从 U-CAR 掌握资讯来看, i4 已经全车系标配 5AU 驾驶辅助系统,虽然详细项目仍以总代理正式公布为准,不过可以预期应会包含主动防撞辅助系统与行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助,以及壅塞交通辅助系统、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助,甚至是自动倒车辅助、自动停车辅助都可望入列。目前 i4 车系总代理汎德则预期最快 2022 年第二季正式导入上市。


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