为电动车市做足准备,TOYOTA宣布自主研发Arene车用软体系统
- 2022-01-09 15:36
- 网络
日系大厂TOYOTA也与其他传统车厂一样正在调整方向、适应电动潮流,而车厂除了规画未来推出更多插电式油电车款,也将更加著重纯电汽车,因此,车厂近日也透露将针对车用软体系统进行研发,并已决定开发一个多功能汽车软体平台,平台的应用也计画在2025年亮相。
新的操作系统将称为Arene,预计将包含车辆资讯娱乐、基本控制、安全系统、甚至是自动驾驶相关的高阶应用程式等等所有功能;除此之外,新平台还将与TOYOTA集团旗下所有品牌车型像是SUBARU等品牌,共享同一个车用平台。
同时,车厂方面还指出,Arene系统将能够控制基本功能,像是方向盘转向、煞车以及油门,并可同时管理安全系统、掌握位置与交通相关资讯,而未来所有装配这项操作系统的车辆,无论是哪个品牌或车型,都将能够支援同样功能,而且,车主也可利用空中线上更新系统(OTA),只要连接网路就能更新系统,让新功能的取得更加快速方便。
而除了TOYOTA之外,已有许多车厂决定了在内部进行相关软体开发,像是电动车市领导品牌TESLA,或是目前已开始进行开发的VOLKSWAGEN、DAIMLER、GM等汽车集团;而这样的软体也变得愈来愈重要,车厂也必须想办法开发更多样的功能,并将车用软体进一步支援无线更新,虽可能增加新车研发的成本,但也同时增加了车款的购买价值。
至于针对这次的自行开发计画,车厂方面也表示,预计将增加招聘车用软体方面的专家,甚至预估将有40至50%会是应届工程专业的毕业生,比起之前20%的预测高出许多;同时,公司也将于今年在全球市场推出首款纯电bZ4X,大举进军电动车市场。
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