国内首度限时展演,Lexus LF-Z Electrified纯电概念车

  Lexus 于 2021 年 3 月 30 日曾透过线上记者会,首度发表品牌全新电动概念车 LF-Z Electrified,同时亦揭示了品牌未来的电动车规划。 接续 6 月在美国所举办的新车产品发表会上,亦首度展示 LF-Z Electrified 概念车款,量产车款最快有望在在 2022 年第三季问世。而以 LF-Z Electrified 为原型所量产而来的 RZ 车款,亦在 12 月中旬首度亮相,新车预计在 2022 年正式推出。

  为了让全台车迷可以近距离亲眼目睹 Lexus 全新电动概念车 LF-Z Electrified Concept,以及更了解品牌电动化愿景与品牌精神,LF-Z Electrified Concept 将于 110 年 12 月 25 日起至 111 年 2 月 13 日,于台北信义区 Lexus Electrified 品牌概念店展示。

  Lexus 总代理和泰汽车继 2021 年 9 月、首度在国内发表纯电休旅 UX 300e 之后,近期则在 Lexus Electrified 品牌概念店,首度展示 LF-Z Electrified 纯电概念车。根据原厂提供的资讯显示,LF-Z Electrified 乃是具体实现 Lexus 未来车型研发方向,其车中 LF 代表著 Lexus Future,字母 Z 则代表 Zero emissions, Zero accidents,这款概念车的设计概念主轴,即在于打造出零污染与零事故的用车体验。

  LF-Z Electrified 纯电概念车车头将经典纺锤形水箱罩融入保杆设计中,并取消车头进风口,借此进一步降低车辆风阻。车尾采用贯穿式灯组设计与宽体轮拱造型相互呼应。

  作为象征著 Lexus 全新设计风格的车型,LF-Z 外观低趴且充满跑格的身型比例和具未来感的外观设计,车身线条由较低的车头向车顶和车尾延伸,同时勾勒出以座舱为中心的侧面轮廓。由于车辆电动化,Lexus 将经典纺锤形水箱罩融入保杆设计中,并取消车头进风口,借此进一步降低车辆风阻。车尾设计上,外扩式轮拱十分醒目,并采用简单俐落的贯穿式灯组设计与宽体轮拱造型相互呼应,足下更采用 22 吋铝圈设定。

  LF-Z Electrified 概念车配备 Lexus Teammate 自动驾驶辅助系统,其搭载光达(LIDAR)、雷达(Radar)、镜头辨识技术,让行驶过程中精准辨识周遭环境,更能透过云端方式不断更新。

  LF-Z Electrified 概念车透过电动化技术大幅提升车辆性能,并采用了纯电动车型专属平台,搭载新一代 DIRECT4 四轮驱动控制技术,利用马达随传随到的动力特性,自由控制四个车轮驱动力,提升整体操控表现,并使用 Steer-by-wire 线传式转向技术取代传统机械式方向机,使得转向反应更加直接,让车辆得以实现更加灵敏、精准的动态表现。

  LF-Z Electrified 采用“DIRECT4”四驱系统,其前后轴各一电动马达的配置,可以过系统随时调配前后轴出力;依据路面条件、以及驾驶对电门的掌控,车辆将可在前轮驱动、后轮驱动以及四轮驱动之间切换。

  另外在主动安全设定上,LF-Z Electrified 概念车配备 Lexus Teammate 自动驾驶辅助系统,其搭载光达(LIDAR)、雷达(Radar)、镜头辨识技术,让行驶过程中精准辨识周遭环境,更能透过云端(OTA, Over-The-Air)方式,让功能不断升级,且此系统秉持著 Lexus 对于自动驾驶技术的理念,在行驶过程中,车与驾驶间就如同伙伴一般,互相监控且在必要时伸出援手,达到更为安全的驾驶体验。


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