国内首度限时展演，Lexus LF-Z Electrified纯电概念车

　　Lexus 于 2021 年 3 月 30 日曾透过线上记者会，首度发表品牌全新电动概念车 LF-Z Electrified，同时亦揭示了品牌未来的电动车规划。 接续 6 月在美国所举办的新车产品发表会上，亦首度展示 LF-Z Electrified 概念车款，量产车款最快有望在在 2022 年第三季问世。而以 LF-Z Electrified 为原型所量产而来的 RZ 车款，亦在 12 月中旬首度亮相，新车预计在 2022 年正式推出。

　　为了让全台车迷可以近距离亲眼目睹 Lexus 全新电动概念车 LF-Z Electrified Concept，以及更了解品牌电动化愿景与品牌精神，LF-Z Electrified Concept 将于 110 年 12 月 25 日起至 111 年 2 月 13 日，于台北信义区 Lexus Electrified 品牌概念店展示。

　　Lexus 总代理和泰汽车继 2021 年 9 月、首度在国内发表纯电休旅 UX 300e 之后，近期则在 Lexus Electrified 品牌概念店，首度展示 LF-Z Electrified 纯电概念车。根据原厂提供的资讯显示，LF-Z Electrified 乃是具体实现 Lexus 未来车型研发方向，其车中 LF 代表著 Lexus Future，字母 Z 则代表 Zero emissions， Zero accidents，这款概念车的设计概念主轴，即在于打造出零污染与零事故的用车体验。

　　LF-Z Electrified 纯电概念车车头将经典纺锤形水箱罩融入保杆设计中，并取消车头进风口，借此进一步降低车辆风阻。车尾采用贯穿式灯组设计与宽体轮拱造型相互呼应。

　　作为象征著 Lexus 全新设计风格的车型，LF-Z 外观低趴且充满跑格的身型比例和具未来感的外观设计，车身线条由较低的车头向车顶和车尾延伸，同时勾勒出以座舱为中心的侧面轮廓。由于车辆电动化，Lexus 将经典纺锤形水箱罩融入保杆设计中，并取消车头进风口，借此进一步降低车辆风阻。车尾设计上，外扩式轮拱十分醒目，并采用简单俐落的贯穿式灯组设计与宽体轮拱造型相互呼应，足下更采用 22 吋铝圈设定。

　　LF-Z Electrified 概念车配备 Lexus Teammate 自动驾驶辅助系统，其搭载光达（LIDAR）、雷达（Radar）、镜头辨识技术，让行驶过程中精准辨识周遭环境，更能透过云端方式不断更新。

　　LF-Z Electrified 概念车透过电动化技术大幅提升车辆性能，并采用了纯电动车型专属平台，搭载新一代 DIRECT4 四轮驱动控制技术，利用马达随传随到的动力特性，自由控制四个车轮驱动力，提升整体操控表现，并使用 Steer-by-wire 线传式转向技术取代传统机械式方向机，使得转向反应更加直接，让车辆得以实现更加灵敏、精准的动态表现。

　　LF-Z Electrified 采用“DIRECT4”四驱系统，其前后轴各一电动马达的配置，可以过系统随时调配前后轴出力；依据路面条件、以及驾驶对电门的掌控，车辆将可在前轮驱动、后轮驱动以及四轮驱动之间切换。

　　另外在主动安全设定上，LF-Z Electrified 概念车配备 Lexus Teammate 自动驾驶辅助系统，其搭载光达（LIDAR）、雷达（Radar）、镜头辨识技术，让行驶过程中精准辨识周遭环境，更能透过云端（OTA， Over-The-Air）方式，让功能不断升级，且此系统秉持著 Lexus 对于自动驾驶技术的理念，在行驶过程中，车与驾驶间就如同伙伴一般，互相监控且在必要时伸出援手，达到更为安全的驾驶体验。